Nouvelles du personnel de la branche – qui est nouveau dans quelle équipe, quel est l'interlocuteur à retenir et qui a quitté la branche des remontées mécaniques.
L'équipe de Remontées Mécaniques Suisses souhaite la bienvenue aux nouveaux interlocuteurs de la branche et se réjouit de la collaboration. Aux personnes qui quittent la branche, l'association souhaite le meilleur pour leur avenir professionnel et privé et les remercie pour leur engagement dans la branche.
Ralph Darmstädter, nouvel enseignant au CF Meiringen
Nous avons le plaisir de vous annoncer que nous avons pu recruter Ralph Darmstädter comme nouvel enseignant spécialisé. Ralph Darmstädter, âgé de 40 ans, a commencé sa carrière professionnelle en tant que mécanicien en machines agricoles, puis s'est perfectionné dans le domaine de la technique ES, de la construction mécanique et de la gestion d'entreprise. Avant d'être engagé par RMS, il était chef technique du téléphérique du Schilthorn. Ralph Darmstädter renforcera l'équipe d'enseignants à partir du 1er décembre 2023 avec un taux d'occupation de 60%, et travaillera en outre dans la pratique. Nous lui souhaitons la bienvenue et un bon départ!
Michael Brügger est le nouveau directeur de la société Sportbahnen Unterbäch SA
Lors de l'AG des Sportbahnen Unterbäch SA en Valais, l'entreprise a pu présenter un nouveau directeur en la personne de Michael Brügger. Les défis qui attendent Brügger sont la nécessité d'adapter les structures, d'augmenter l'efficacité et de moderniser les infrastructures. Parallèlement, Michael Brügger souhaite se concentrer davantage sur le tourisme durable. De plus, la collaboration avec les partenaires locaux doit être intensifiée afin de rendre la région et l'offre touristique plus attrayantes. Une coopération renforcée doit également avoir lieu entre les Sportbahnen Unterbäch SA et Unterbäch Tourismus.
Urs Kessler, CEO des Jungfraubahnen, quitte ses fonctions
Urs Kessler travaille depuis 36 ans auprès des Jungfraubahnen et a fortement marqué de son empreinte l'entreprise.
Kessler considère la V-Bahn comme l'une des grandes réalisations de sa carrière de CEO. Il a initié le «projet de génération» et l'a réalisé avec beaucoup de passion. «C'était certainement une chance unique dans la vie – un projet comme le V-Bahn ne peut être réalisé qu'une seule fois en tant que chef d'entreprise».
Il considère le développement du marché asiatique comme une autre étape importante de ses 36 années passées au sein du groupe, dont 15 à la tête de celui-ci. «Quand j'ai commencé à travailler pour l'entreprise, nous avions des clients japonais, mais nous n'étions nulle part ailleurs. Aujourd'hui, nous sommes leaders sur tous les marchés asiatiques», a-t-il déclaré.
L'évolution des Jungfraubahnen sous son ère peut également être illustrée par le nombre de collaborateurs: le nombre d'employés a doublé pour atteindre 1000 avant la pandémie.
Après 15 ans en tant que directeur, «les signes sont bons pour un changement à la tête», selon le communiqué. Il s'était imaginé mener à bien le projet V-Bahn, accompagner l'introduction et la mise en œuvre opérationnelle dans l'entreprise pendant encore un ou deux ans, puis accepter encore une fois une nouvelle tâche en dehors de l'entreprise. La pandémie a contrecarré ses plans. Au lieu de cela, il prendra sa retraite en juin 2025.
Klaus Nussbaumer quitte les Pizolbahnen et devient le nouveau président du comité des remontées mécaniques de Lech
Klaus Nussbaumer, CEO de Pizolbahnen SA depuis 2010, quittera l'entreprise le 31 janvier 2023 pour prendre le poste de CEO de Lech Bergbahnen SA, à la frontière entre le Vorarlberg et le Tyrol.
Klaus Nussbaumer a fait évoluer les Pizolbahnen de manière décisive. Sous sa direction, les activités estivales ont triplé et les activités hivernales se sont également développées de manière positive. Le CEO sortant a apporté de nombreuses nouvelles attractions estivales et hivernales à la montagne et a augmenté le nombre de jours d'exploitation de 240 à près de 300 jours. Selon ses propres dires, cela a contribué de manière déterminante à développer la gastronomie.
Nussbaumer a également accordé une grande importance au développement de l'enneigement technique et des installations en montagne. Pendant son mandat, des votations importantes et novatrices ont pu être remportées dans les communes. Grâce aux succès de ces votations, «l'enneigement technique 4.0» a pu être réalisé et un soutien de longue durée des communes a pu être assuré.
Klaus Nussbaumer était également membre du conseil d'administration de la société d'achat Pool Alpin Schweiz SA.
Egon Gsponer nouveau CEO de la Matterhorn Gotthard Bahn
Egon Gsponer connaît l'entreprise depuis plus de 20 ans.
Egon Gsponer succèdera à Fernando Lehner au poste de CEO de la Matterhorn Gotthard Bahn et de la BVZ Holding en octobre 2024.
En 2001, Gsponer a commencé à travailler pour l'ancienne BVZ Zermatt Bahn en tant que responsable de la mensuration. Après la fusion de la BVZ Zermatt Bahn avec la Furka-Oberalp-Bahn pour former la MGBahn, il a été chef de projet pour les projets stratégiques avant d'être nommé directeur de la gestion de projet et membre de la direction en 2011. Depuis 2014, le futur CEO est responsable de la direction du secteur Infrastructure – qui compte actuellement environ 115 collaborateurs. En 2016, il a également pris la fonction de directeur adjoint de l'entreprise. À 49 ans, cet ingénieur culturel diplômé de l'EPF à Zurich est titulaire d’un Exécutif MBA avec spécialisation en General Management et d'un CAS en gestion d'entreprise.
Il succède à Fernando Lehner, qui a dirigé avec succès le destin de l'entreprise depuis 2012. Sous sa conduite, on peut notamment citer la réorganisation du trafic marchandises en 2012, la création de Glacier Express SA et d'Andermatt Central SA en 2017. Plus récemment, outre d'importantes acquisitions de matériel roulant, les jalons ont été posés pour le projet de tunnel intergénérationnel Täsch Zermatt.
Sandra Bütler, nouvelle CEO des Pilatus Bahnen SA
Sandra Bütler est la première femme CEO de Pilatus Bahnen SA
À partir du 1er mars 2024, la société Pilatus Bahnen SA sera dirigée par Sandra Bütler. Elle prend la succession de Godi Koch, qui quitte l'entreprise après 18 ans. En tant que CEO, Sandra Bütler mène les destinés de Pilatus Bahnen SA et sera à la tête de la direction. Elle travaillera également en étroite collaboration avec le conseil d'administration composé de six membres. Cette Lucernoise de 46 ans réside depuis de nombreuses années à Kriens avec sa famille. Ces 15 dernières années, elle a été responsable de la direction de l'agence «Premotion» à Lucerne et a dirigé l'entreprise en tant qu'associée et CEO. Elle est titulaire d'un diplôme de la HFT Luzern, d'un bachelor en économie d'entreprise et d'un master en communication management. Bütler succède à Godi Koch, qui quitte l'entreprise en raison de sa retraite anticipée, comme cela a déjà été communiqué en juillet.
Reto Staub nouveau CEO des Pizolbahnen SA
Reto Staub succède à Klaus Nussbaumer
A partir du 1er février 2024, Reto Staub, originaire de Ragaz, prendra la direction des remontées mécaniques de Pizol. Ce spécialiste du tourisme a une grande expérience internationale dans le tourisme, il a été chef de pays d'un grand tour-opérateur international au Mexique, dans les Caraïbes et dans le Pacifique. Il est revenu en Suisse il y a deux ans et dirige actuellement le service clientèle de la société ALIGRO, active dans toute la Suisse. «Je suis honoré et très heureux de conduire les remontées mécaniques du Pizol vers l'avenir. Le Pizol – ma montagne natale – est un domaine skiable et de randonnée unique en son genre, avec un grand potentiel et de multiples possibilités de conception», souligne le CEO nouvellement élu.
Markus Wolf quitte la Weisse Arena SA
Markus Wolf a récemment annoncé qu'il quitterait la Weisse Arena AS à la mi-décembre 2023, après 4 ans de service. Après 4 années de défis et de succès à la tête du groupe composé des remontées mécaniques, de la gastronomie, de l'école de sports de neige, de l'activité de location et d'un département informatique très développé, les chemins se séparent. Des divergences de vues sur les structures et les valeurs l'ont poussé à prendre cette décision.
Markus Wolf a contribué de manière décisive, au sein de comités importants, entre autres dans les groupes de travail COVID et «menace d’une pénurie d’électricité» de RMS, à ce que nous trouvions des solutions très intéressantes et harmonisées au sein des remontées mécaniques. Il a ouvert son grand réseau aux intérêts des remontées mécaniques et a ainsi contribué à trouver des solutions. Innovant et prévoyant, il a toujours lancé des projets pionniers qui ont stimulé positivement les remontées mécaniques en Suisse. Pour cela, il suffit de dire «Un grand merci»!
